Στον κόσμο του Ενα κομμάτι , τα προσωπικά πλοία εξακολουθούν να είναι η ταξιδιωτική μέθοδος επιλογής, χωρίς να υπάρχει πραγματική «ηπειρωτική χώρα» για να είναι, αντίθετα, ένας πλανήτης νησιών - το καθένα με τον δικό του πολιτισμό και οικοσύστημα. Ίσως κανένα πλοίο πιο εμβληματικό από το αρχικό πλοίο των Straw Hats, το Going Merry, και ίσως κανένα άλλο μοναδικό. Εδώ είναι πέντε περίεργα γεγονότα σχετικά με το πρώτο πειρατικό πλοίο που έπλεε τις θάλασσες υπό την εντολή των Straw Hats.
avatar ο τελευταίος αερομεταφορέας myers briggs
Ο Going Merry είχε τον δικό του Jolly Roger (Before the Staw Hats 'One)
Στον κόσμο του Ενα κομμάτι , με τόσους πολλούς πειρατές να πλέουν στον ωκεανό, είναι σημαντικό να μπορείς να αναγνωρίσεις ποιος είναι με μια ματιά. Ως αποτέλεσμα, κάθε άτομο του πλοίου Jolly Roger (πειρατική σημαία) είναι απίστευτα σημαντικό για να καθοριστεί εάν ένα πλοίο από απόσταση είναι φίλος ή εχθρός - και το ίδιο ισχύει και για τη σημαία των Straw Hats. Αλλά πριν το Going Merry ήταν εξοπλισμένο με τα εμβληματικά κρανίο-crossbones-and-hat, είχε αλλο σημαία.
Με το πλοίο να έχει σχεδιαστεί και να πάρει το όνομά του από τον μπάτλερ της Lady Kaya Merry, εξασφάλισε ότι τα Straw Hats δεν έφυγαν από το λιμάνι χωρίς να φέρουν σημαία. Όντας σαφώς μη πειρατικό, με το φωτεινό πράσινο φόντο του, και στυλιζαρισμένη εκδοχή του προσώπου του Merry (που μοιάζει περισσότερο με το σχήμα του Going Merry από τον μπάτλερ) με τη λέξη 'GO' από κάτω, αυτή η αρχική σημαία ήταν απίθανο να προσελκύσει πολλή προσοχή - - όχι ότι έπρεπε να πετάξει πολύ καιρό.
Τόσο στο manga όσο και στο anime, η σημαία αντικαταστάθηκε μόνο από ένα κεφάλαιο / επεισόδιο μετά το ντεμπούτο του Going Merry, στο Κεφάλαιο # 42 και στη Σεζόν 1, Επεισόδιο 18, 'Είστε το παράξενο πλάσμα! Ο Gaimon και οι παράξενοι φίλοι του! αντίστοιχα.
Το Going Merry σχεδιάστηκε μετά από μια πραγματική ιστορική κατηγορία πλοίων
Αν και δεν είναι τόσο φανταχτερό όσο ένας Jolly Roger, το στυλ του πλοίου που το μεταφέρει έχει πολύ μεγάλη σημασία. Το Going Merry είναι ένα τετράγωνο καραβόσπιτο (το οποίο έχει ένα τετράγωνο πανί, εκτός από το λατέν (τριγωνικό) πανί,) σε αντίθεση με τα διπλά πανιά λατέν των άλλων καραβέλων, τα οποία σχεδιάστηκαν για να πλέουν ενάντια στον άνεμο.
Ενώ στην πραγματική ζωή, αυτά τα αγγεία προέλευσης Πορτογαλίας χρησιμοποιήθηκαν στα μέσα έως τα τέλη του 15ου αιώνα, για τον κόσμο Ενα κομμάτι , είναι μια σκληρή και ενδιαφέρουσα επιλογή για την εποχή της πειρατείας. Η πραγματική ζωή καραβέλες χρησιμοποιήθηκε κυρίως για εξερεύνηση ακτών, κάνοντας χρήση του μικρού τους σχεδιασμού, ρηχής καρίνας και ελαφρού βάρους για να πλεύσει πιο κοντά στην ακτή από ό, τι άλλα θαλάσσια πλοία.
Αυτό άρχισε να παίζει αφηγηματικά κατά τη διάρκεια του τόξου Alabasta, όταν ο κ. 2, ο Bon Clay έκανε χρήση του ποταμού Sandora της Alabasta για να προστατεύσει το πλοίο από μεγαλύτερα ναυτικά σκάφη που δεν μπορούσαν να πλεύσουν σε τέτοια ρηχά νερά. Αξίζει επίσης να σημειωθεί ότι τα πανιά δύο ιστών χρησιμοποιήθηκαν κυρίως σε πρώιμες καραβέλες, με μεταγενέστερα μοντέλα που είχαν τρεις ή τέσσερις ιστούς, αν και θα μπορούσε επίσης να γίνει κατανοητό γιατί η mangaka Eiichiro Oda επέλεξε να μην τραβήξει περισσότερα.
jake t austin γιατί έφυγε από τους προαγωγούς
Η Going Merry έχει ταξιδέψει πάνω από 30.000 πόδια ... Straight Up!
Ενώ το Τόξο Skypiea είναι αξιοσημείωτο για την έλευση των Dials, την εισαγωγή των Sky Islands και την έμμεση εισαγωγή του Haki μέσα από αυτό που ονόμασαν Mantra, είναι εύκολο για τους θεατές να παγιδευτούν στην περιπέτεια και να ξεχάσουν ότι, για σύντομο χρονικό διάστημα, το Going Merry ήταν τεχνικά ένα ιπτάμενο πλοίο - ένα αεροσκάφος, αν θέλετε.
Το πλήρωμα εξασφάλισε ότι ο Going Merry κοίταξε και το κομμάτι, ντύνοντάς το με φτερά, ουρά και μετέτρεψε τη φιγούρα του Ram σε κοτόπουλο φιγούρα με κόκκινο λοφίο και wattles. Ενώ το ταξίδι του προς τα πάνω κατά μήκος του Knock Up Stream ήταν λίγο βραχώδες καθώς ο Nami βρήκε πώς να πλοηγηθεί στην κατακόρυφη υδάτινη οδό, το Going Merry όχι μόνο έπλευσε προς τα πάνω αλλά και πέταξε με τα αυξανόμενα ρεύματα αέρα επίσης.
shunsui kyōraku katen kyokotsu: karamatsu shinju
Δυστυχώς, το Going Merry δεν κατάφερε να διατηρήσει την κατάσταση του αεροσκάφους του για μεγάλο χρονικό διάστημα χάρη στη ζημιά που υπέστη κατά τη διάρκεια της περιπέτειας, αλλά εξακολουθεί να πέταξε και ταξίδεψε πολύ ψηλότερα από σχεδόν οποιοδήποτε άλλο πειρατικό πλοίο. Αυτό είναι ένα επίτευγμα και το πλήρωμα του μπορεί να είναι περήφανο.
Το Going Merry υπέστη ζημιές που θα έβγαιναν λιγότερα πλοία
Όσον αφορά την αξιοπιστία, το Going Merry δεν υστερεί σε κανέναν. Ανεξάρτητα από το είδος της ζημιάς που υπέστη το πλοίο, συνέχισε να πλέει υπό τις επισκευές του πληρώματος. Είτε πρόκειται να επανατοποθετήσουμε τη φιγούρα αφού έβαζε στη φάλαινα Laboon, είτε επισκευάζοντας την πλευρά αφού το έφαγε ο Walpol, τα Straw Hats έφτιαξαν το πηγαίνοντας Merry με αντίγραφα που δεν ήταν πάντα όμορφα αλλά εκπληκτικά λειτουργικά μεταλλικά ή ξύλινα μπαλώματα.
Μερικές από τις ζημιές προκλήθηκαν επίσης από πλήρωμα, όπως πότε Λούφι έσπασε τον ιστό για να ξεκινήσει μια μάχη με τον Laboon, πολύ για την υπόλοιπη απογοήτευση του πληρώματος. Ενώ μερικές από αυτές τις επισκευές ήταν καλύτερες από άλλες (δεδομένου ότι ο Φράνκι δεν εντάχθηκε στο πλήρωμα παρά μόνο μετά το θάνατο του Going Merry), είναι μια απόδειξη για την επινοητικότητα του πληρώματος (κυρίως του Ussop) και τη σκληρότητα του πλοίου που μπόρεσε να αναλάβει το Going Merry τις προκλήσεις της Grand Line χωρίς να βυθιστεί αμέσως από το ρόπαλο.
γενική λευκή μπύρα
Το Going Merry ήταν πραγματικό μέλος του πληρώματος
Ενώ μπορεί να φαίνεται συναισθηματικό να σκεφτόμαστε το Going Merry ως ένα από τα πρώτα μέλη του πληρώματος των Straw Hats, το γεγονός είναι ότι είχε το δικό του μυαλό. Από την εκδήλωση του Klabautermann για να επισκευαστεί κατά τη διάρκεια του τόξου Skypiea, μέχρι την εκπληκτική διάσωση ολόκληρου του πληρώματος στο Enies Lobby κατά τη διάρκεια μιας κλήσης Buster, ο Going Merry αγαπούσε το πλήρωμά του όσο το αγαπούσε.
Παρά την θανάσιμα σπασμένη καρίνα του, η επιθυμία του Going Merry να συνεχίσει να πλέει και να περιπλανιέται με το πλήρωμά του της έδωσε τη δυνατότητα να μιλήσει - να ζητήσει επισκευές από το Iceberg για να πλέει για άλλη μια φορά και στη συνέχεια να πει αντίο, εκφράζοντας τη λύπη της που δεν μπόρεσε να μεταφέρει τα καπέλα Straw μακρύτερα κατά τη διάρκεια της κηδείας των Βίκινγκ.
Αν και δεν είναι το πιο τεχνικά εντυπωσιακό πλοίο, το Going Merry βοήθησε τα Straw Hats μέσα από παχιά και λεπτά, μαθαίνοντας και αναπτυσσόμενα μαζί τους. Ενώ το Going Merry δεν μπορούσε να μείνει με το πλήρωμά του για πάντα, το περιπετειώδες πνεύμα του ζει τώρα στο Thousand Sunny.
